English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2025-10-20
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸກໆລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ໄດ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງສະແດງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມເຢັນໃນທະເລ, ສະເຫນີການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແລະການປະຕິບັດພະລັງງານທີ່ດີກວ່າທຽບໃສ່ລະບົບແກະສະຫຼັກຂອງຫອຍແລະທໍ່ຍ່ອຍ. ບົດຂຽນນີ້ສໍາຫຼວດສິ່ງທີ່ເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນ, ວິທີການເຮັດວຽກໄດ້, ແລະເປັນຫຍັງມັນມີບົດບາດທີ່ຕັດສິນໃນການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະອາຍຸຍືນຂອງເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ. ພວກເຮົາຍັງນໍາສະເຫນີສະເພາະ, ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະຂໍ້ດີຂອງການເລືອກບໍລິສັດ Jiangyin Daniel Co. , Ltd.ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງສິນຄ້າ disassembly disassembly ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?
ມັນເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ?
ສະເພາະດ້ານວິຊາການແລະຕົວກໍານົດ
ເປັນຫຍັງເລືອກເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກໃນການ disassembly disassembly disassembly disassembly?
ກ່ຽວກັບ Jiangyin Daniel Couper Co. , Ltd.
FAQ: ຄໍາຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລກປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ
ຂໍ້ມູນສະຫຼຸບແລະການຕິດຕໍ່
A ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໂອນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງສອງສະພາບນ້ໍາ - ປົກກະຕິນ້ໍາທະເລແລະນ້ໍາເຢັນແລະໂດຍບໍ່ໃຫ້ພວກມັນປົນກັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງແຜ່ນໂລຫະທີ່ຕິດກັນຂື້ນພາຍໃນຂອບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.
ບໍ່ຄືກັບປະເພດການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືຮູບຊົງທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີລັກສະນະທີ່ແຕກອອກມາໃນແຜ່ນແລະກະຕ່າ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະອາດງ່າຍ, ກວດກາ, ກວດກາຄືນໃຫມ່. ການອອກແບບແບບໂມດູນນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບເຮືອທີ່ປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລບ່ອນທີ່ Fouling ແລະ Corrosion ສາມາດເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ.
ເຄື່ອງຫມາຍຄວາມຮ້ອນຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພະລັງງານ, ປ້ອງກັນຊີວິດທີ່ຮ້ອນແຮງແລະຂະຫຍາຍ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ມັນແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບຄວາມເຢັນທະເລ - ການຮັກສາກໍາປັ່ນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບທົ່ວມະຫາສະຫມຸດ.
ໄດ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງຫນ້າທີ່ອີງໃສ່ຫຼັກການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດວຽກ. ນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້ອນໄຫລຜ່ານຫລາຍຊ່ອງທາງ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາທະເລເຢັນລົງຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ແຍກດ້ວຍໂລຫະທີ່ແຍກດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະ. ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກການໂອນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານແຜ່ນສະນ້ໍາທະເລ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບນ້ໍາເຢັນ.
ປະສິດທິພາບ:ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ Plar ສາມາດບັນລຸຕົວຄູນການໂອນຄວາມຮ້ອນໄດ້ສູງກ່ວາຫ້າເທົ່າຂອງການແລກປ່ຽນຫອຍແລະທໍ່.
ບໍາລຸງຮັກສາ:ປະເພດ disassemly ຊ່ວຍໃຫ້ສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍແລະການທົດແທນແຜ່ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດລົງ.
ຄວາມທົນທານ:ແຜ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜະລິດຈາກສະແຕນເລດຫຼື titanium, ຮັບປະກັນການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັມ.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນ:ການອອກແບບພື້ນທີ່ປະຫຍັດສໍາລັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ.
ປະຢັດພະລັງງານ:ການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
| ຫນ້າທີ່ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ການໂອນຄວາມຮ້ອນ | ການຕ້ານການລະຫວ່າງລະຫວ່າງທາດແຫຼວທີ່ຮ້ອນແລະເຢັນທີ່ແຍກອອກໂດຍແຜ່ນຂົນສົ່ງໂດຍແຜ່ນແພ. |
| ອຸປະກອນ | ປົກກະຕິສະແຕນເລດ (SS316L) ຫຼື titanium ສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານຂອງນ້ໍາ. |
| ຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນ | ຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ. |
| ການເຂົ້າເຖິງຄວາມສະອາດ | ແຜ່ນສາມາດຖືກຍົກເລີກໄດ້ງ່າຍສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດຄູ່ມືຫຼືເຄມີ. |
| ລະດັບອຸນຫະພູມ | ເຫມາະສໍາລັບການປະຕິບັດງານສູງເຖິງ 180 ° C ອີງຕາມວັດສະດຸ gasket. |
ການສະແດງຂອງ aເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງຂື້ນຢູ່ກັບການກໍ່ສ້າງແລະການປັບແຕ່ງຂອງມັນສໍາລັບການສະຫມັກ Marine. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບຂອງຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ.
| ພາລາມິເຕີ | ການສະເພາະ |
|---|---|
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງ |
| ພື້ນທີ່ການໂອນຍ້າຍຄວາມຮ້ອນ | 5-1200 m² (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) |
| ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກສູງສຸດ | ເຖິງ 25 ແທ່ງ |
| ອຸນຫະພູມການອອກແບບ | -10 ° C ເຖິງ 180 ° C |
| ຕົວເລືອກວັດສະດຸ Plate | ss304, ss316l, Titanium, ໂລຫະປະສົມ Nickel |
| ຕົວເລືອກວັດສະດຸ Gasket | Epdm, NBR, Viton |
| ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ | ກະທູ້ / ທຸງ |
| ປະເພດກອບ | ເຫຼັກທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້, ທາດເຫຼັກກາກບອນຫລືເຫລັກທີ່ທົນທານໄດ້ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຂອງທະຫານສັດ, ລະບົບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບນ້ໍາຈືດ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ |
| ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດ | cip (ທໍາຄວາມສະອາດຢູ່ໃນສະຖານທີ່) ຫຼື disassembly ຄູ່ມື |
| ຄຸນນະສົມບັດ | ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ | ເຄື່ອງແລກປ່ຽນ Shell-and-Tube |
|---|---|---|
| ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຮ້ອນ | ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ | ☆☆☆★☆☆☆☆☆☆ |
| ການບໍາລຸງຮັກສາ | ງ່າຍ (ແຜ່ນທີ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້) | ຍາກ (ຕ້ອງການ disassembly ເຕັມ) |
| ການນໍາໃຊ້ຊ່ອງ | ປະສົມ | ກະຈ່າງ |
| ປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ | ເງິນຝາກປະຢັດໄລຍະຍາວ | ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສູງກວ່າ |
| ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ | ສູງກັບແຜ່ນ titanium | ພໍສົມຄວນ |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການທໍາຄວາມສະອາດ | ຫນ້ອຍເລື້ອຍໆ | ເລື້ອຍໆ |
ຂໍ້ສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າວິສະວະກອນທະເລນັບມື້ນັບຊືມເຂົ້າໃນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການເລືອກອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຖືກຕ້ອງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງເຮືອຂອງທ່ານ. ໄດ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບແບບດັ້ງເດີມ:
ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຂະຫຍາຍ- ມີແຜ່ນ titanium ທີ່ນິຍົມຫຼືແຜ່ນສະແຕນເລດ, ມັນກໍ່ຕ້ານທານການກັດກ່ອນໃນສະພາບນ້ໍາທີ່ຮຸນແຮງ.
ຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ- ການອອກແບບທີ່ບໍ່ສາມາດຕັດອອກໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທໍາຄວາມສະອາດແລະກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ອັດຕາການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນສູງ- ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ- ຫຼຸດລົງຫນ້ອຍ, ການສ້ອມແປງຫນ້ອຍລົງ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ຫຼຸດລົງໃຊ້ [ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນການປະຢັດໄລຍະຍາວ.
ວິສະວະກໍາທີ່ກໍາຫນົດເອງ- Jiangyin Daniel Couper, Ltd.
ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການປະຕິບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບລະບົບວິສະວະກໍາທາງທະເລທີ່ທັນສະໄຫມ.
ບໍລິສັດ Jiangyin Daniel Co. , Ltd.ແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການອອກແບບແລະການຜະລິດລະບົບຄວາມເຢັນຂອງທະເລທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະອຸດສາຫະກໍາ. ດ້ວຍປະສົບການໃນທົດສະວັດໃນອຸດສະຫະກໍາການບໍລິຫານຄວາມຮ້ອນ, ບໍລິສັດໃຫ້ບໍລິການ ເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງ disassembly ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງກໍາປັ່ນແລະວິສະວະກອນທະເລທົ່ວໂລກ.
ບໍລິສັດ Jiangyin Daniel Co. , Ltd.ແມ່ນຄວາມຮ້ອນໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແຜ່ນ, ການອອກແບບການນໍາໃຊ້, ການຜະລິດ, ການຂາຍ, ການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບວິສາຫະກິດປະສົມປະສານ.
ບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ, ໄດ້ຮັບການປະກອບອາຊີບເປັນເວລາດົນນານຫຼາຍກວ່າຊາວເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະໃຫ້ລູກຄ້າສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກແລະການບໍລິການດ້ານວິຊາການ. ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດຫຼາຍປະເພດຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ Planed. ເພາະວ່າເປັນມືອາຊີບ, ສະນັ້ນໂດດເດັ່ນ.
ສ້າງຄວາມຊໍານານງານ:ໃນໄລຍະ 20 ປີໃນການຜະລິດເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.
ສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນ:ລວມທັງແຜ່ນ, ຫອຍແລະທໍ່ແລະທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ.
ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກ:ຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງອອກໄປຫລາຍກວ່າ 30 ປະເທດ.
ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ:ISO9001, CCS, BV, ແລະ ABS ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ຄວາມສາມາດຂອງ R & D:ທີມວິສະວະກໍາທີ່ອຸທິດຕົນໄດ້ສຸມໃສ່ນະວັດຕະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປະຢັດພະລັງງານ.
ກັບຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການບໍລິການທີ່ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງລູກຄ້າ,ບໍລິສັດ Jiangyin Daniel Co. , Ltd.ໄດ້ກາຍເປັນຊື່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງທະເລ.
Q1: ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໃນການ disassembly ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?
A1: ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮືອເຢັນລົງໂດຍການໂອນຄວາມຮ້ອນຈາກນ້ໍາເຢັນຮ້ອນໃສ່ນ້ໍາທະເລເຢັນ, ຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
Q2: ມັນຄວນສະອາດເລື້ອຍປານໃດ?
A2: ຄວາມຖີ່ຂອງການທໍາຄວາມສະອາດຂື້ນກັບຄຸນນະພາບນ້ໍາແຕ່ປົກກະຕິທຸກໆ 3-6 ເດືອນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
Q3: ວັດສະດຸໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາ?
A3: Titanium ແລະ SS316L ແມ່ນມັກສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງໃນຂອງພວກເຂົາໃນສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາທະເລ.
ຄໍາຖາມທີ 4: ຂ້ອຍສາມາດທົດແທນແຜ່ນຫຼືກະເປົາຫິ້ວໄດ້ບໍ?
A4: ແມ່ນແລ້ວ. ການອອກແບບ disassembly ຊ່ວຍໃຫ້ສໍາລັບການທົດແທນສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດ.
Q5: ມັນແຕກຕ່າງຈາກການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫອຍແລະທໍ່ໄດ້ແນວໃດ?
A5: ມັນສະຫນອງປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງກວ່າແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນຍ້ອນໂຄງສ້າງແບບໂມດູນຂອງມັນ.
Q6: ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກແຮງທີ່ສຸດບໍ?
A6: ແມ່ນແລ້ວ, ແບບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 25 ແຖບຂື້ນກັບປະເພດກອບແລະ gasket.
Q7: ມັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງພິເສດບໍ?
A7: ເຄື່ອງມືມາດຕະຖານແມ່ນພຽງພໍ. ໂຄງສ້າງຂອງກອບໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແບບງ່າຍດາຍແລະແຫນ້ນ.
Q8: ມັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງຈັກສະເພາະບໍ?
A8: ແທ້ໆ. ບໍລິສັດ Jiangyin Daniel Co.
Q9: ມີສັນຍານຫຍັງທີ່ມັນຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ?
A9: ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບທີ່ເຢັນສະບາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສະອາດຫຼືການທົດແທນ gasket.
Q10: ເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນທີ່ໃຊ້ໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສຸດທ້າຍໄດ້ດົນປານໃດ?
A10: ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນໄລຍະ 15 ປີ, ຂື້ນກັບຄຸນນະພາບນ້ໍາແລະສະພາບການເຮັດວຽກ.
ໄດ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບກະຕຸ້ນໃນທະເລໃດໆ, ໃຫ້ການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ມີໂຄງສ້າງແບບໂມດູນແລະວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມັນຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທາງທະເລທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນແລະອາກາດສະຫມັກສະມາຊິກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການເລືອກຜູ້ຜະລິດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ສູງສຸດຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້.ບໍລິສັດ Jiangyin Daniel Co. , Ltd.ສະຫນອງຄວາມຊໍານານຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ລູກຄ້າສໍາລັບຜູ້ດໍາເນີນງານແລະຜູ້ປະຕິບັດການທາງທະເລທົ່ວໂລກ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼືເພື່ອຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການອ້າງອີງ,ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້:
📧ອີເມວ: DanielCooler@126.com
🌐ເວບໄຊທ໌: www.phhe-heat-exchanger.com
☎️ໂທລະສັບ: + 86-183526077789
ມີປະສົບການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະນະວັດຕະກໍາກັບບໍລິສັດ Jiangyin Daniel Co. , Ltd.- ຄູ່ນອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການບໍລິຫານຄວາມຮ້ອນໃນທະເລ.